FACTORY LINKS 2026/01 ŁOŻYSKA GŁÓWKI RAMY Z USZCZELNIACZAMI SUZUKI RM 125 / 250 ’91-’92, YAMAHA YZ 125 / 250 ’96-’24, YZF / WRF 250 ’01-’24, XTZ 1200 TENERE ’10-’23 (22-1001) LOW FRICTION – MNIEJSZE OPORY TOCZENIA
Pierwotna cena wynosiła: 232,80 zł.175,00 złAktualna cena wynosi: 175,00 zł. z VAT
Łożyska główki ramy FACTORY LINKS z uszczelniaczami do wybranych modeli Suzuki RM i Yamaha YZ, YZF, WRF oraz XTZ 1200 Ténéré. Wersja LOW FRICTION została opisana jako rozwiązanie zapewniające mniejsze opory toczenia, a zakres zastosowania obejmuje roczniki podane w nazwie produktu.
Czy pasuje do Twojego motocykla?
- Darmowa dostawa od 450 zł
- 30 dni na zwrot
- Gwarancja jakości
- Bezpieczna płatność
Opis
Łożyska główki ramy FACTORY LINKS z uszczelniaczami to element przeznaczony do obsługi układu kierowniczego motocykla. Zestaw znajduje zastosowanie w motocyklach Suzuki RM, Yamaha YZ, YZF i WRF oraz Yamaha XTZ 1200 Ténéré w zakresach roczników wskazanych w nazwie produktu. Określenie LOW FRICTION odnosi się do konstrukcji ukierunkowanej na mniejsze opory toczenia.
Zastosowanie
Łożyska główki ramy pracują w miejscu połączenia kolumny kierownicy z ramą. Ich zadaniem jest umożliwienie płynnego ruchu układu kierowniczego oraz prawidłowego prowadzenia motocykla. Uszczelniacze pomagają zabezpieczyć miejsce pracy łożysk przed przedostawaniem się zanieczyszczeń i wilgoci, co ma znaczenie szczególnie w motocyklach używanych w terenie.
Kompatybilność
Produkt jest przeznaczony do następujących zastosowań wskazanych w nazwie:
- Suzuki RM: 125 i 250 z roczników 1991–1992.
- Yamaha YZ: 125 i 250 z roczników 1996–2024.
- Yamaha YZF / WRF: 250 z roczników 2001–2024.
- Yamaha XTZ 1200 Ténéré: z roczników 2010–2023.
Przed doborem należy porównać model i rocznik motocykla z powyższą listą oraz upewnić się, że chodzi o łożyska główki ramy, a nie inny element układu.
Dobór produktu
Łożyska główki ramy dobiera się przede wszystkim według zgodności z konkretnym motocyklem. Przy ocenie stanu dotychczasowego elementu warto zwrócić uwagę na wyczuwalne luzy, nierówną pracę kierownicy lub opory pojawiające się podczas skręcania. Wymiana łożysk i uszczelniaczy jest częścią obsługi układu kierowniczego i powinna być przeprowadzana z uwzględnieniem konstrukcji danego modelu motocykla.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.