VERTEX TŁOK YAMAHA YZF 250 (YZ250F) ’05-’07, WRF 250 (WR250F) ’05-’14 BIG BORE 80MM 270CCM (+3MM=79,96MM) (PIERŚCIENIE 590280000001 X 1 KPL.)
Pierwotna cena wynosiła: 698,50 zł.607,00 złAktualna cena wynosi: 607,00 zł. z VAT
Tłok VERTEX do zastosowań off-road, opisany dla Yamaha YZF 250 i WR 250 F w wersji Big Bore. Oznaczenia 80 mm, 270 CCM oraz +3 mm = 79,96 mm należy potwierdzić z dokumentacją silnika i zastosowanym cylindrem.
Czy pasuje do Twojego motocykla?
- Darmowa dostawa od 450 zł
- 30 dni na zwrot
- Gwarancja jakości
- Bezpieczna płatność
Opis
VERTEX tłok do motocykla off-road to element układu silnika przeznaczony do zastosowań związanych z jego przebudową lub odtworzeniem zużytego podzespołu. Produkt ma oznaczenie odnoszące się do silników Yamaha YZF 250 i WR 250 F, a także do wykonania Big Bore, jednak przed doborem należy potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem, rocznikiem oraz pozostałymi elementami układu.
W nazwie ujęto oznaczenia 80 mm, 270 CCM i +3 mm = 79,96 mm. Są to informacje identyfikujące tę wersję produktu i wymagają odniesienia do dokumentacji silnika oraz parametrów zastosowanego zestawu. Tłok powinien być dobierany jako część współpracująca z cylindrem, pierścieniami, sworzniem i układem korbowym, z uwzględnieniem rzeczywistego przeznaczenia motocykla.
Zastosowanie
Tłok jest ruchomym elementem silnika, który współpracuje z cylindrem i układem korbowym podczas pracy jednostki napędowej. Wersje typu Big Bore stosuje się przy określonych modyfikacjach silnika, dlatego sam opis handlowy nie zastępuje weryfikacji wymiarów oraz specyfikacji producenta motocykla i części.
Dobór produktu
- Typ części: tłok silnikowy do motocykla off-road.
- Oznaczenie zastosowania: Yamaha YZF 250 (YZ250F) oraz WR 250 F (WR250F) według nazwy produktu.
- Weryfikacja przed montażem: model, rocznik, średnica robocza, współpraca z cylindrem oraz pozostałe elementy zestawu.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.