WANDA OPONA 110/80-18 P6167 6PR 64R M/C TL TYŁ DOT 08/2025 (DUAL SPORT)
Pierwotna cena wynosiła: 166,50 zł.158,00 złAktualna cena wynosi: 158,00 zł. z VAT
Tylna opona WANDA P6167 w rozmiarze 110/80-18 do motocykli dual sport. Oznaczenie 6PR 64R M/C TL oraz DOT 08/2025 ułatwiają identyfikację ogumienia i weryfikację zgodności z wymaganiami motocykla.
Na jaki teren?
Producent nie podaje terenu w oznaczeniu – zapytaj nas, podpowiemy.
- Do
- Adventure
- Koło
- Tył · 110/80-18
- Oznaczenia
- bezdętkowa (TL) · DOT 2025
Do tej opony (18″)
Mousse (wkładka zamiast dętki)
- MICHELIN MOUSSE M14 130/80/90-18 140/80-18 Pierwotna cena wynosiła: 739,80 zł.683,00 złAktualna cena wynosi: 683,00 zł. z VAT+
- NUETECH NITROMOUSSE MOUSSE SOFT (MIĘKKI) 110/100-18 (ŻEL 85G. W ZESTAWIE) Pierwotna cena wynosiła: 489,00 zł.425,00 złAktualna cena wynosi: 425,00 zł. z VAT+
Tubliss
- TUBLISS NUETECH 2.0 pełny system 18 cali 1.85-2.15 Pierwotna cena wynosiła: 519,80 zł.459,00 złAktualna cena wynosi: 459,00 zł. z VAT+
Czy pasuje do Twojego motocykla?
- Darmowa dostawa od 450 zł
- 30 dni na zwrot
- Gwarancja jakości
- Bezpieczna płatność
Opis
WANDA P6167 to tylna opona motocyklowa typu dual sport, przeznaczona do motocykli używanych zarówno na drogach utwardzonych, jak i na trasach o luźniejszej lub nierównej nawierzchni. Rozmiar 110/80-18 oraz oznaczenia zawarte w nazwie ułatwiają identyfikację produktu przy doborze ogumienia do konkretnego motocykla.
Zastosowanie
Opona została określona jako model tylny, dlatego przed zakupem należy potwierdzić, że właśnie taki rozmiar i pozycja montażowa przewidziane są dla danego motocykla. Charakter dual sport wskazuje na zastosowanie w motocyklach poruszających się w zróżnicowanych warunkach — od asfaltu po drogi szutrowe i lekki teren. Dobór powinien uwzględniać zalecenia producenta motocykla oraz wymagania dotyczące rozmiaru, indeksów i rodzaju ogumienia.
Oznaczenia produktu
- Rozmiar: 110/80-18
- Pozycja: tył
- Model: P6167
- Oznaczenie: 6PR 64R M/C TL
- Typ zastosowania: dual sport
- Oznaczenie DOT: 08/2025
Dobór opony
Przed montażem warto porównać pełne oznaczenie z dokumentacją motocykla i informacjami na aktualnie stosowanej oponie. Szczególnej uwagi wymagają rozmiar, przeznaczenie na tylną oś oraz oznaczenia nośności i prędkości. Symbol TL wskazuje na oponę bezdętkową, jednak sposób zastosowania powinien odpowiadać konstrukcji koła motocykla.
Parametry opony
Do jazdy adventure i dual sport, gdy łączysz asfalt z odcinkami terenowymi. Duże klocki pośrodku bieżnika i ich układ w kształt litery V wspierają stabilność oraz trakcję przy przyspieszaniu i hamowaniu, a mieszanka została opracowana z myślą o przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni. Wzmocniona sztywność klocków i zoptymalizowany karkas pomagają zachować trwałość oraz stabilność przy obciążeniu. To wersja bezdętkowa TL — przed montażem upewnij się, że obręcz jest przystosowana do opony bezdętkowej.
| Rozmiar | 110/80-18 |
|---|---|
| Szerokość | 110 mm (nominalnie) |
| Profil | 80% szerokości – bok ok. 88 mm |
| Obręcz (felga) | 18″ |
| Budowa | diagonalna |
| Koło | Tył |
| Zastosowanie | Adventure / rally / dual sport |
| Montaż | TL – bezdętkowa |
| Indeks nośności | 64 – do 280 kg na koło |
| Indeks prędkości | R – do 170 km/h |
| Wytrzymałość karkasu | 6 PR (ply rating) |
| Homologacja drogowa | Tak (E / DOT) – legalna na drogach |
| Data produkcji (DOT) | tydzień 8 / 2025 |
Parametry odczytaliśmy z oznaczeń producenta. Rozmiar sprawdź w instrukcji motocykla albo na oponie, którą zdejmujesz. Nie masz pewności? Zadzwoń – doradzimy. Poradnik: rozmiary i oznaczenia →
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.