METZELER OPONA 150/70R17 KAROO EXTREME 69R TL MST M/C TYŁ DOT 45/2023
Pierwotna cena wynosiła: 419,80 zł.391,00 złAktualna cena wynosi: 391,00 zł. z VAT
METZELER KAROO EXTREME 150/70R17 to tylna opona do motocykli enduro i adventure, przeznaczona do jazdy terenowej oraz po asfalcie. Solidna konstrukcja i specjalnie zaprojektowany bieżnik zapewniają przyczepność oraz stabilność na mokrej nawierzchni, żwirze i błocie, a także odporność na uszkodzenia i długą trwałość. Opona ma oznaczenie TL, klasę nośności 69R oraz DOT 45/2023.
Na jaki teren?
- Piachbłoto, głęboki luz
- Miękkiwilgotna ziemia
- Mieszanyraz miękko, raz twardo – tak
- Twardyubity, suchy, kamienie – tak
- Do
- Adventure
- Koło
- Tył · 150/70R17
- Oznaczenia
- bezdętkowa (TL) · DOT 2023
Czy pasuje do Twojego motocykla?
- Darmowa dostawa od 450 zł
- 30 dni na zwrot
- Gwarancja jakości
- Bezpieczna płatność
Opis
Opona METZELER KAROO EXTREME 150/70R17 to idealny wybór dla motocyklistów poszukujących najwyższej jakości ogumienia do jazdy w terenie oraz na drogach asfaltowych. Z jej solidną konstrukcją oraz wyjątkowym bieżnikiem, ta opona zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność w różnych warunkach, zarówno na śliskich, mokrych nawierzchniach, jak i na żwirze czy błocie. Dzięki wszechstronności, model ten jest odpowiedni do motocykli enduro oraz adventure, co czyni go idealnym towarzyszem na każdej wyprawie.
Wyposażona w zaawansowaną technologię i wysokiej jakości materiały, METZELER KAROO EXTREME charakteryzuje się długowiecznością oraz odpornością na uszkodzenia. Klasa nośności 69R oraz oznaczenie TL wskazują na możliwość użycia w różnych warunkach użytkowania. Opona ta oznaczona jest datą produkcji DOT 45/2023, co gwarantuje, że otrzymujesz produkt najnowszej generacji. Wybierz METZELER KAROO EXTREME 150/70R17 i ciesz się niezrównanym doświadczeniem jazdy, które zaspokoi nawet najbardziej wymagających motocyklistów.
Parametry opony
Na mieszany i twardy, ubity teren ta tylna opona sprawdzi się podczas jazdy adventure i rajdowej. Jej wysokie, szeroko rozstawione klocki pomagają uzyskać trakcję na luźnym podłożu, a szeroka powierzchnia klocków zapewnia kontakt z twardszą nawierzchnią. Wzmocniona wielowarstwowa konstrukcja wspiera stabilność przy hamowaniu i pochłania uderzenia, a mieszanka została opracowana z myślą o odporności klocków na wyrywanie i zużycie. To wersja TL, więc przed montażem sprawdź, czy obręcz i sposób użytkowania motocykla są zgodne z montażem bezdętkowym.
| Rozmiar | 150/70R17 |
|---|---|
| Szerokość | 150 mm (nominalnie) |
| Profil | 70% szerokości – bok ok. 105 mm |
| Obręcz (felga) | 17″ |
| Budowa | radialna |
| Koło | Tył |
| Teren | Teren mieszany (Mid / Intermediate), Teren twardy i ubity (Hard) |
| Zastosowanie | Adventure / rally / dual sport |
| Montaż | TL – bezdętkowa |
| Indeks nośności | 69 – do 325 kg na koło |
| Indeks prędkości | R – do 170 km/h |
| Homologacja drogowa | Tak (E / DOT) – legalna na drogach |
| M+S | Tak – oznaczenie błoto i śnieg |
| Data produkcji (DOT) | tydzień 45 / 2023 |
Parametry odczytaliśmy z oznaczeń producenta. Rozmiar sprawdź w instrukcji motocykla albo na oponie, którą zdejmujesz. Nie masz pewności? Zadzwoń – doradzimy. Poradnik: rozmiary i oznaczenia →
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.