System Tubliss drugiej generacji o rewolucyjne rozwiązanie do motocrossu, enduro i hardenduro. Polega on na stworzeniu dwóch stref ciśnieniowych w oponie.
Pierwsza strefa niższego ciśnienia, w której możemy dostosować sobie ciśnienie pod teren w jakim jeździmy.
Do jazdy po torze motocrossowym dla optymalnej trakcji i stabilności w zakrętach napompujemy około jeden bar.
Do jazdy w ciężkim terenie możemy zastosować 0,4 bar dla uzyskania lepszej trakcji na kamieniach, korzeniach i podjazdach w najgorszych warunkach.
Druga strefa to mała, bardzo gruba, i bardzo wytrzymała dętka. Pozwala ona na zastosowanie ciśnienia 100 psi! Tak wysokie ciśnienie uchroni twoją felgę przed uszkodzeniem. Doskonale uszczelni ją też aby powietrze z pierwszej strefy nie wydostało się na zewnątrz.
Najważniejsze zalety systemu Tubliss:
- Trakcja – żaden system nie pozwala na uzyskanie takiej przyczepności to tubliss. Wszystko za sprawą możliwości zastosowania ekstremalnie niskiego ciśnienia.
- Masa – tublissa jest o 40% niższa niż inne systemy typu mousse.
- Łatwość montażu – dzięki pozbyciu się dużej dętki w oponie, wyeliminujesz prawdopodobieństwo przyszczypnięcia jej do zera 😉
- Super szybka naprawa – jeśli zdarzy ci się już przedziurawić oponę, z łatwością możesz ją naprawić. Użyj zestawów naprawczych do opon bezdętkowych i wróć do jazdy już po 2 minutach!
- Ochrona obręczy – dzięki zastosowaniu wysokiego ciśnienia 6,8 bar (100 psi) ryzyko uszkodzenia felgi spada do minimum
- Wytrzymałość – żywotność dobrze założonego tublissa przekracza wielokrotnie żywotność dętek oraz kilkukrotnie żywotność moussa. Przelicz dobrze następnym razem czy stać cię na dętki 😉
- Żywotność opon – dzięki lepszej trakcji opona zmniejsza tarcie o podłożę co znacznie zwiększa żywotność opony.
Jeśli jeszcze masz wątpliwości, zapraszamy do prezentacji wideo:
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.